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瓦城泰統(2729)發布2016年Q3財報,營收再次刷新紀錄達新台幣10.05億元,較同期成長12.85%,前三季累計營收29.53億元,年增13.20%,淨利逾2.64億元,年增13.09%,每股盈餘11.37元。

瓦城泰統今年9月正式迎接百店里程,季合併營收、稅後純益、每股純益都飆新高。瓦城泰統表示,他們不畏近年大環境原物料、水、電、瓦斯和薪資費用等多項成本上漲,憑藉展店動能和精準、優異的成本控管能力及採購優勢下,合併營收、稅後純益、每股純益呈現雙位數成長。

瓦城泰統近年來拓店步伐加快,大心今年Q3接連於台中、嘉義新開3家店,緊接著又將入駐嘉義秀泰廣場,預計總店數至年底達20家,加速往目標3年30家前進;此外,旗下瓦城、1010湘及非常泰年底聯手搶攻年底聚餐商機,加上國定連假與聖誕消費檔期,可望再推助Q4及全年營收、獲利表現。

展望未來3年,瓦城泰統指出,他們除了將再次積極打造全球研發中心之外,也計畫在3年內,進入第3個市場美國,並推出6個新品牌及新開80家店點。



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▲世越號被完整抬出水面。(圖/路透社)

國際中心/綜合報導

南韓「世越號」的打撈作業從23日開始進行,至今船體已經完全從海水撈出,並成功的被抬上半潛船,預計最晚在29日會將船的殘骸送至90公里外的木浦港,隨後將會進行搜查的活動,找尋失蹤的9具遺體。

2014年4月17日發生的「世越號」沈船事件,震驚南韓社會,這場悲劇造成304人死亡,至今仍有9名遇難者的遺體尚未找到。在事發經過的第1073天,南韓政府在3月23日開始進行打撈作業,不過中途因為繩索與船體纏繞,進度一度受阻。25日凌晨,打撈行動負責人李哲朝表示,已完成打撈過程中最困難的部分,世越號被成功抬至半潛船上。

▼船身許多地方都已腐蝕。(圖/路透社)

據報導,南韓當局原定4月4日才能將船身送至木浦港,不過因為最困難的部分提早完成,預計待船身的排水工作完成後,最晚下周三(29日)前,能將船體送至港口,並進行失事原因調查,和搜尋失蹤的9具遺體。

從世越號出水的照片中可以看到,船身已被腐蝕,上頭「世越號」的名稱早已消失。失蹤者家屬徹夜留守在打撈現場附近,看到殘破的船身後悲痛的表示「這實在太令人心碎了,我的女兒被困在這種地方,一定覺得很冷」。

編按:半潛船(Semi-submersible或Semisubmerged ship)是一種特殊的船舶設計方式,與一般的水面船隻不同,半潛船通常擁有較深的吃水,但又不似潛水艇般完全隱沒於水中,而是有部分船體或結構外露在水面外。由於隱沒在水中的體積比例高,因此半潛船比較不容易受到海面上的波浪影響,能夠保持較佳的穩定性而適合當作水上的工作平台使用。

▲▼看著世越號被打撈出水面,罹難者和失蹤者家屬的心情一言難盡。(圖/路透社)






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